Richard Mille RM 011 Ankauf

Der dreilagige Aufbau der RM 011

Das Gehäuse der RM 011 ist nicht aus einem Block gefertigt. Vorderteil, Mittelteil und Rückteil liegen als drei Lagen aufeinander und werden verschraubt. Diese Bauweise legt bei der Bewertung offen, was mit einer Uhr geschehen ist. Wir arbeiten uns deshalb Lage für Lage nach innen vor.

Was die drei Lagen jeweils tragen

Das Vorderteil nimmt das Glas auf und gibt die geschwungene Form vor. Das Mittelteil trägt Krone und Drücker und bestimmt, wie die Uhr am Handgelenk liegt. Das Rückteil schließt den Aufbau. Jede Lage entsteht als eigenes Frästeil und wird auf ihre Nachbarlage eingepasst.

Warum die Trennfugen so viel verraten

Zwischen den Lagen verlaufen zwei umlaufende Fugen. Sie folgen der Wölbung des Gehäuses und bleiben über die ganze Länge gleich schmal, solange nichts verzogen ist. Wir setzen die Uhr unter streifendes Licht und verfolgen jede Fuge an beiden Flanken entlang. Öffnet sie sich an einer einzelnen Stelle, spricht das für ungleich angezogene Schrauben, für ein verformtes Teil oder für eine Dichtung, die nicht sauber im Sitz liegt.

Was ein sauberer Aufbau für Ihren Verkauf bedeutet

Ein gleichmäßiger, spaltfreier Aufbau nimmt einem späteren Käufer die wichtigste Frage ab. Zeigen sich Auffälligkeiten, halten wir sie fest und ordnen sie ein. Ein Ankauf scheitert daran nicht. Wir sagen Ihnen aber offen, wie er sich auf die Vermarktung auswirkt.

Verschraubung und Gewinde im Mittelteil

Die drei Lagen werden weder gepresst noch geklebt, sondern mit Schrauben und Beilagscheiben gefügt. Jede Schraube liegt sichtbar in der Gehäuseflanke und ist damit zugleich Gestaltungsmerkmal und Prüfpunkt.

Dichtungen an Krone, Drückern und Glas

Die Dichtungen einer RM 011 sind Verschleißteile. Sie sitzen zwischen den Gehäuselagen, an der Krone, an den Drückern und am Rand des Glases. Sie altern durch Wärme, Druck und Hautfett, auch wenn eine Uhr überwiegend im Tresor liegt. Für die Bewertung zählt weniger ihr Alter als ihr Zustand.

Wo die Uhr abgedichtet ist

Jede Trennfuge braucht einen umlaufenden Dichtring. Dazu kommen Ringe an den Rohren der beiden Drücker, an der Krone und am Glas. Nur über diese Stellen gelangt Feuchtigkeit ins Innere. Wir sehen an jeder Stelle nach, ob der Ring gleichmäßig anliegt und ob er beim Zusammenbau eingeklemmt wurde.

Woran wir eine müde Dichtung erkennen

Ein gealterter Ring wird hart, verliert seine Rückstellkraft und zeigt an den Kanten feine Risse. An der Krone macht sich das durch ein raues Gefühl beim Ziehen bemerkbar, an den Drückern durch einen Druckpunkt, der nicht mehr sauber zurückkommt. Beschlagenes Glas, Flecken am Rand des Zifferblatts oder Ansätze von Rost an den Zeigern deuten darauf hin, dass bereits Feuchtigkeit eingedrungen ist.

Warum wir nach der letzten Wartung fragen

Bei einer Wartung werden die Dichtungen ersetzt und der Aufbau neu verschraubt. Liegt dieser Termin weit zurück, sagt das nichts über die Echtheit, aber viel über den Aufwand, den ein Käufer einplanen muss. Nennen Sie uns den Stand, wenn Sie ihn kennen.

Kanten, Fasen und Aussparungen als Zustandsmerkmal

Die RM 011 ist ein Gehäuse aus vielen Kanten: Fasen entlang der Flanken, Aussparungen für Krone und Drücker, Bohrungen für die Verschraubung und die Auflagen der Bandanstöße. An diesen Übergängen sammelt sich die Geschichte einer Uhr, lange bevor sie auf den Flächen sichtbar wird.

Wenn ein Gehäuse mehrere Werkstoffe verbindet

Viele Ausführungen der RM 011 mischen Werkstoffe. Ein Mittelteil aus Titan trifft auf Lagen aus Carbon, Edelmetall steht neben Titan, farbige Einsätze sitzen an Krone und Drückern. Für die Einschätzung ändert ein solcher Wechsel die Reihenfolge und den Maßstab.

So dokumentieren Sie Gehäuse und Verschraubung

Für den Anfang brauchen wir kein Fachwissen von Ihnen, sondern gute Aufnahmen. Wenige Bilder und ein paar Angaben genügen. Je genauer der Ausgangspunkt, desto belastbarer die Einschätzung.

Diese Aufnahmen helfen uns

• Beide Flanken im streifenden Licht, damit Fugen und Schraubenköpfe sichtbar werden
• Die Rückseite gerade von oben, mit lesbarer Gravur
• Krone und Drücker aus schräger Sicht
• Eine Ecke des Vorderteils formatfüllend, wegen der Kanten
• Band und Schließe von beiden Seiten

Legen Sie die Uhr auf einen ruhigen, hellen Untergrund und nutzen Sie Tageslicht ohne direkte Sonne. Eingravierte Nummern können Sie auf den Bildern vorerst abdecken.

Angaben, die uns Arbeit ersparen

Nennen Sie die Referenz, den Werkstoff der einzelnen Lagen und den Stand der letzten Wartung, soweit bekannt. Sagen Sie uns außerdem, ob das Gehäuse jemals geöffnet wurde. Fehlt etwas davon, kaufen wir trotzdem an. Auch defekte oder überholungsbedürftige Uhren nehmen wir, ebenso Exemplare ohne Etui und Papiere.

Zwei Wege und der nächste Schritt

Der eine Weg ist der Direktankauf: Wir treten selbst als Käufer auf und zahlen nach Ihrer Zusage. Der andere ist die Kommission, bei der die RM 011 auf Ihren Namen eingetragen bleibt und Sie die Untergrenze setzen. Was die Einordnung Ihrer Lagen, Schrauben und Dichtungen angeht, entstehen Ihnen dafür keine Kosten, und eine Entscheidung verlangt sie Ihnen ebenfalls nicht ab. Wie die Uhr zu uns und im Zweifel wieder zu Ihnen kommt, wird vor dem Versand besprochen, versichert abgewickelt und schriftlich niedergelegt. Bindend ist erst Ihr ausdrückliches Ja zu einem konkreten Betrag. Schicken Sie uns Ihre Angaben über das Ankaufsformular oder melden Sie sich über die Seite Kontakt. Erreichbar sind wir Montag bis Freitag von 10 bis 17 Uhr unter +49 5121 9996699 und per E-Mail an info@chronowerk.de. Ein Termin in Hildesheim ist nach Vereinbarung möglich, angekauft wird deutschlandweit.